移動(dòng)電源，也叫充電寶。隨著(zhù)智能手機、平板電腦等移動(dòng)電子設備種類(lèi)越來(lái)越多，功能越來(lái)越強，充電寶就成了不少人手中不可或缺的重要工具。

　　2010年下半年至2012年，我國市場(chǎng)的充電寶供需幾乎呈現直線(xiàn)飆升，截至2012年底，國內移動(dòng)電源市場(chǎng)已經(jīng)達到了3000萬(wàn)臺以上，2015年將有望突破5000萬(wàn)臺。

　　昨日，央視曝光了充電寶容量虛標、電壓不穩、外殼阻燃性差等問(wèn)題。據質(zhì)檢總局最新的檢測數據顯示，在一次抽查中，32批次224件充電寶都存在或大或小的質(zhì)量安全問(wèn)題，無(wú)一合格，而我國充電寶市場(chǎng)又發(fā)展迅速，充電寶國家標準亟需出臺。

　　對此，有專(zhuān)家表示，由于我國目前還沒(méi)有明確的充電寶生產(chǎn)規范和檢測標準，眾多小品牌廠(chǎng)商采用劣質(zhì)材料生產(chǎn)山寨產(chǎn)品甚至是三無(wú)產(chǎn)品，這埋下巨大的安全隱患。

　　近日，記者在北京、上海、廣州等市場(chǎng)調查時(shí)發(fā)現，市場(chǎng)上充電寶五花八門(mén)，基本上所有的電子品牌都有充電寶產(chǎn)品，另外，市場(chǎng)上還存在許多小品牌的充電寶產(chǎn)品，根據業(yè)內人士估計，目前國內充電寶品牌已經(jīng)超過(guò)500個(gè)。

　　央視稱(chēng)，在這些充電寶中，一些充電寶標注的電源容量背后存在“貓膩”。據北京市某市場(chǎng)銷(xiāo)售人員向央視記者介紹，“有些充電寶實(shí)際容量往往沒(méi)有標注容量把么大，電源標注容量12000毫安的可能最多就5000毫安。”

　　記者在走訪(fǎng)中還發(fā)現，充電寶容量虛標已經(jīng)不是什么秘密，有市場(chǎng)銷(xiāo)售人員告訴記者，電源容量虛標是充電寶市場(chǎng)上普遍存在的，一般充電寶實(shí)際容量是標注的80%。“充電寶生產(chǎn)廠(chǎng)商和銷(xiāo)售人員之所以敢明目張膽地虛標電源容量一個(gè)重要原因是：消費者選購移動(dòng)電源時(shí)根本無(wú)從辨別。”上述銷(xiāo)售人員說(shuō)道。

　　真實(shí)情況是這樣嗎？近日，國家質(zhì)檢總局做了一次充電寶抽樣檢測，共檢測了32批次224件產(chǎn)品。檢測人員告訴記者，我國目前還沒(méi)有移動(dòng)電源的檢測標準，此次檢測主要參考了鋰離子電池的一些測試標準。

　　檢測結果顯示，32批次充電寶全都存在質(zhì)量安全問(wèn)題。在這次檢測中，電源容量虛標的問(wèn)題確實(shí)比較突出，其中17批次產(chǎn)品電源容量測試值明顯低于標注值，總體不合格率為53.1%。標注容量10000毫安以上的充電寶有2/3的存在電源容量虛標；價(jià)格在150元以下的，有一半產(chǎn)品存在容量虛標。

　　32批次產(chǎn)品中，“小米”牌、“愛(ài)比酷”牌、“邁特威”牌等9批次充電寶容量偏差率均超過(guò)50%。其中最大的一款三無(wú)產(chǎn)品容量偏差率達到74.6%，據檢測工作人員介紹，這意味著(zhù)，該款產(chǎn)品實(shí)際容量只有標稱(chēng)的1/4。

　　記者在采訪(fǎng)調查中了解到，充電寶容量虛標是目前市場(chǎng)上普遍存在的問(wèn)題，其原因是廠(chǎng)家為了節約成本，偷工減料；另一方面是消費者對此無(wú)從分辨，只能依據充電寶標注容量購買(mǎi)。

　　另外，質(zhì)檢總局在測試中還發(fā)現，有的充電寶電壓不穩定，32批次產(chǎn)品中僅有3批次符合要求；還有充電寶外殼阻燃性較差，32批次產(chǎn)品中僅有5批次符合要求。

　　國家質(zhì)檢總局這次抽查的32批次產(chǎn)品中，所有充電寶樣品都存在各種程度的質(zhì)量安全問(wèn)題，主要是存在容量虛標、輸出電壓不穩、塑料外殼不阻燃以及重物沖擊可能短路自燃等風(fēng)險。究其原因，檢測人員稱(chēng)，由于我國目前還沒(méi)有明確的充電寶生產(chǎn)規范和檢測標準，眾多小品牌廠(chǎng)商采用劣質(zhì)電路板，鋰電子電芯、不阻燃外殼等材料生產(chǎn)山寨產(chǎn)品甚至是三無(wú)產(chǎn)品，這埋下巨大的安全隱患。

　　既然市場(chǎng)上充電寶存在這么多問(wèn)題，那在充電寶行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，到底應該怎樣管理呢？

　　對此，有關(guān)專(zhuān)家建議，國家有關(guān)部門(mén)應建立全國性產(chǎn)品風(fēng)險傷害案例數據庫，盡快開(kāi)展充電寶的安全規范起草工作，出臺相關(guān)國家標準。深圳市計量質(zhì)量檢測研究院工程師林斌接受央視采訪(fǎng)時(shí)表示，目前我國充電寶的出貨量已經(jīng)特別大，但是目前國家仍缺乏相關(guān)標準規范充電寶的生產(chǎn)和檢驗，這方面標準亟需出臺。

　　央視也稱(chēng)，當一種發(fā)展迅速的產(chǎn)品達到一定產(chǎn)業(yè)規模卻又存在嚴重問(wèn)題的情況下，有一個(gè)環(huán)節一定要跟上，那就是相關(guān)產(chǎn)品的國家標準。

　　在廣州，根據過(guò)往案例，廣州地鐵公司日前已經(jīng)提出“乘客在地鐵請勿使用移動(dòng)電源”的建議；就在不久前，民航部門(mén)出臺新規定，每位乘客最多只能隨身攜帶兩塊充電寶，不得托運。

　　一方面是充電寶行業(yè)的迅速發(fā)展，另一方面是因為充電寶導致的事故頻發(fā)，質(zhì)監部門(mén)的風(fēng)險監測結果中所有的樣品竟都存在不同程度的質(zhì)量安全問(wèn)題……

　　針對這類(lèi)新興而發(fā)展迅速的產(chǎn)品，在達到了一定的產(chǎn)業(yè)規模，又存在比較嚴重問(wèn)題的情況下，業(yè)內人士建議盡快出臺相關(guān)的國家標準加以規范和管理，國家有關(guān)部門(mén)應建立全國性的產(chǎn)品風(fēng)險傷害案例數據庫，盡快開(kāi)展充電寶的安全規范起草工作，出臺相關(guān)國家標準。