來自河南的程先生和另外兩位朋友在網(wǎng)上訂好了7月28日下午1時(shí)40分從沈陽飛石家莊的機(jī)票。然而，就在當(dāng)日上午，三人在服務(wù)臺(tái)辦理登機(jī)牌時(shí)，服務(wù)臺(tái)工作人員被告知程先生及其同行者中有艾滋病患者。隨后，三人在安檢時(shí)被告知機(jī)票信息被強(qiáng)行刪除。春秋航空在拒絕艾滋病患者登機(jī)后，又拒絕了同行的健康人程先生。

　　國(guó)內(nèi)從事互聯(lián)網(wǎng)安全漏洞監(jiān)控的機(jī)構(gòu)烏云網(wǎng)發(fā)布的一份報(bào)告顯示，春秋航空公司手機(jī)客戶端存在安全漏洞，使用這個(gè)APP的人只需要輸入其他使用者的訂單賬號(hào)，就可以直接查詢到這些人的酒店訂單信息，包括客戶姓名，手機(jī)號(hào)碼，預(yù)定房間數(shù)，以及入住和離開時(shí)間等。報(bào)告對(duì)這個(gè)漏洞描述是：漏洞類型——未授權(quán)訪問及權(quán)限繞過；危害等級(jí)——中；漏洞狀態(tài)——廠商已經(jīng)確認(rèn)。

　　通過烏云披露的信息可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)漏洞早在今年6月15日就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)，烏云方面當(dāng)天就通知了春秋航空，并且在第二天得到春秋航空的確認(rèn)。一個(gè)半月之后，烏云將這個(gè)漏洞的細(xì)節(jié)對(duì)外公布。烏云網(wǎng)創(chuàng)始人方小頓對(duì)《天下公司》說，一般來說，只要經(jīng)過廠商確認(rèn)的漏洞，都會(huì)被及時(shí)修復(fù)。

　　方小頓：它里面有一個(gè)像接口一樣的東西，你通過這個(gè)接口去看到其他人，其實(shí)每個(gè)人有一個(gè)訂單號(hào)嘛，改了訂單號(hào)就可以看到別人了。信息應(yīng)該是已經(jīng)修復(fù)了的信息，六月份應(yīng)該就已經(jīng)修復(fù)了，現(xiàn)在是八月份了，應(yīng)該我們過一個(gè)半月才會(huì)把這個(gè)細(xì)節(jié)開放的。

　　手機(jī)APP的安全漏洞或許只能算件小事，因?yàn)榇呵锖娇站茌d艾滋病患者引起的爭(zhēng)議，影響更加廣泛。7月28日，有3名乘客在準(zhǔn)備乘坐春秋航空的航班時(shí)，其中兩人主動(dòng)表明自己是艾滋病患者。隨后，這3名乘客的登記信息被刪除。春秋航空當(dāng)時(shí)表示，根據(jù)公司規(guī)定，不能承運(yùn)艾滋病患者。許多網(wǎng)友都質(zhì)疑這是在歧視艾滋病患者。

　　不過，春秋航空的態(tài)度很快就做出了轉(zhuǎn)變。8月1日，春秋航空通過官方微博宣布發(fā)表聲明，宣布修改拒絕承運(yùn)乘客的相關(guān)規(guī)則。春秋航空新聞發(fā)言人張武安說，他們已經(jīng)刪掉了有可能引起歧視艾滋病等歧義的內(nèi)容。

　　張武安：為什么修改這個(gè)呢？因?yàn)樽罱腥朔从澄覀兙茌d艾滋病人，說是歧視艾滋病人，我們其實(shí)從來沒有歧視艾滋病人，我們其實(shí)也是比較關(guān)心比較理解艾滋病人這種特殊的群體的，所以在我們的微博上發(fā)了一個(gè)東西，說我們其實(shí)是關(guān)心、理解艾滋病的。我們?cè)瓉淼囊?guī)章制度就在我們網(wǎng)站上，根據(jù)國(guó)家傳染病的種類上面是有艾滋病的，我們后來把這個(gè)刪掉了。避免有這種歧義、歧視給艾滋病人，我們把所有傳染病的種類都刪除了，因?yàn)楹娇展緵]有這個(gè)實(shí)力去判斷怎么樣的病是傳染病。就是因?yàn)樵诤娇展揪芙^乘運(yùn)的類別里其中有一類是傳染病，我們?cè)瓉硪昧烁鞣N各樣的傳染病，現(xiàn)在把這些傳染病字樣都去掉了，只保留傳染病。

　　《民用航空法》規(guī)定，傳染病患者、精神病患者或健康狀況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運(yùn)人不予承運(yùn)。這是春秋航空之前制定相關(guān)規(guī)則的理據(jù)，但是，這條法規(guī)沒有細(xì)化到傳染病的病種，艾滋病患者是否能乘坐飛機(jī)，并沒有有明文規(guī)定。

　　春秋航空把國(guó)家認(rèn)定的所有傳染病種類都列在公司規(guī)定中，因此才有了艾滋病人被拒絕登機(jī)的一幕?，F(xiàn)在，這些內(nèi)容又全部被刪除了。這到底是福是禍？最近，西非國(guó)家的埃博拉疫情引起全世界關(guān)注，美國(guó)將兩名感染了埃博拉病毒的醫(yī)生運(yùn)回國(guó)內(nèi)治療，在美國(guó)引起巨大爭(zhēng)議。航空公司能否拒絕埃博拉病毒感染者登機(jī)呢？這個(gè)責(zé)任該由誰來負(fù)？張武安說，遇到這種情況，國(guó)家和國(guó)際的衛(wèi)生組織都會(huì)發(fā)布通告。

　　張武安：像遇到這種問題，肯定是由世界衛(wèi)生組織來發(fā)布通告，各國(guó)政府也會(huì)發(fā)布通告的，會(huì)有一系列的衛(wèi)生組織，航空公司也不可能判斷誰有什么病，所以對(duì)于艾滋病也是一視同仁的。

　　有評(píng)論認(rèn)為，理性而言，拒載不是不可以，但臨時(shí)起意、甚至要先咨詢總部再拒載的行為，跟耍流氓有何差異？《合同法》第二百八十九條：從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。且春秋航空自己規(guī)定不承運(yùn)艾滋病患者，與《艾滋病防治條例》沖突，涉嫌歧視。法理而言，相關(guān)拒載行為涉嫌合同違約，乘客理性維權(quán)也在情理之中。

　　對(duì)于民營(yíng)航空來說，輕易拒載顯然不是明治之策。有兩個(gè)大背景不得不提：一方面，民航局日前發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)低成本航空發(fā)展的指導(dǎo)意見》，從多個(gè)方面給廉價(jià)航空開出了綠燈，廉價(jià)航空長(zhǎng)期以來面臨的優(yōu)質(zhì)航線和航班時(shí)刻資源被大型國(guó)企掌控、民資航企很難與其展開有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的局面有望得到改觀。

　　換言之，民航市場(chǎng)必將更為開放、更多競(jìng)爭(zhēng)。另一方面，2014年全國(guó)民航工作會(huì)議暨航空安全會(huì)議上公布的數(shù)據(jù)顯示，由于票價(jià)水平下降，去年民航全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額273億元，比2012年295.9億元的利潤(rùn)總額下降7.7%。運(yùn)營(yíng)增長(zhǎng)不溫不火，供大于求的現(xiàn)狀并未改觀。在這樣的語境下如此“拒載”，情理上已丟了大分。

　　任何健康的市場(chǎng)，都是講規(guī)則、講契約的地方。保障乘客權(quán)益與尊重承運(yùn)自由，不是魚與熊掌的關(guān)系，但如何厘清兩者之間的沖突，監(jiān)管者不能失語。

　　專家點(diǎn)評(píng)

　　財(cái)經(jīng)評(píng)論員張翼表示，互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)海量化和高度細(xì)分化大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品，在這個(gè)產(chǎn)品的背后，不可避免的會(huì)有很多大的或者潛在的漏洞，對(duì)于這種漏洞，要分析和判斷它到底是無心之過還是刻意為之。

　　張翼認(rèn)為，像春秋航空這種APP漏洞的話，更多的時(shí)候可以定義為是一種無心之失或者無心之過。不過對(duì)于最近媒體報(bào)道的蘋果手機(jī)是預(yù)留了后門的這種情況，這個(gè)后門是對(duì)美國(guó)的國(guó)安部門開放的，對(duì)于蘋果留后門這種情況，就不是無心之過，而是一種刻意為之的情況。

　　張翼指出，在目前大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的背景下，如何保障用戶信息的安全性，還是要靠我們的監(jiān)管，我們的法律。到目前為止，相關(guān)的法律規(guī)定還沒有真正落地，如果有這樣一個(gè)法律能夠落地的話，就能夠在一個(gè)基本的層面上保障我們用戶個(gè)人的信息能夠得到比較安全的保護(hù)，要不然的話，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大家都是在“裸奔”。