今天晚上開(kāi)始了返程高峰，避免不了堵車(chē)，很多人早已開(kāi)始關(guān)注各種路況，那么今天的主題是堵車(chē)焦慮。

　　都市生活的年輕人或輕或重、或多或少都有熬夜強迫癥、手機依賴(lài)癥，除此之外，還有堵車(chē)焦慮癥。

　　危言聳聽(tīng)？堵車(chē)不會(huì )焦慮？那只能出現在電影《LALALAND》里。

　　電影一開(kāi)場(chǎng)就是高架橋上長(cháng)長(cháng)的車(chē)流，像極了每天上班時(shí)自己的親眼所見(jiàn)。但下一秒，他們就穿著(zhù)明亮的服裝，與陌生人唱歌跳舞，開(kāi)露天趴體，這種感染力讓人恨不得隔著(zhù)熒幕都要一塊兒嗨起來(lái)。

　　如果現實(shí)也如電影般，那我們真不必向往“春天里”了，活在“電影里”最好了。可惜，我們每天面對的卻是不清空肚子不敢出門(mén)，不空出堵車(chē)時(shí)間量就不敢約人的現實(shí)。尤其是在工作日早晚高峰的時(shí)候，對遲到的擔憂(yōu)和下班后的疲憊更會(huì )加劇我們的焦慮，幾乎讓人不堪重負。

　　講兩個(gè)堵車(chē)故事吧

　　A君開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)路口，車(chē)不是很多，但紅綠燈故障，司機彼此不相讓?zhuān)铝似饋?lái)。聽(tīng)其他人狂躁地按了十分鐘喇叭后，A君決定下車(chē)指揮交通。

　　開(kāi)始聽(tīng)指揮的人并不多，但幾分鐘后，大家看他指揮的有板有眼，而且確實(shí)有效，于是越來(lái)越多的人聽(tīng)從他的指揮。

　　榜樣的力量是無(wú)窮的，其他人也出來(lái)幫忙。巧合的是，在一起指揮交通的人中，竟然有一人與A君是同行，現在他們還成了朋友。只能感嘆一句，不愧是social小能手。

　　如果覺(jué)得A君的故事挺“江湖”，那B君的故事則要“動(dòng)人”了。

　　B君沒(méi)事時(shí)會(huì )開(kāi)順風(fēng)車(chē)，不圖賺多少錢(qián)，就是好玩。

　　他回家路上會(huì )經(jīng)過(guò)東直門(mén)，經(jīng)常一堵就是半小時(shí)。有次，他載了位剛下班的女生。堵車(chē)的時(shí)候照慣例打開(kāi)電臺，里面正好在放一首他很喜歡的冷門(mén)老歌。

　　唱到副歌時(shí)，女生竟和他不約而同地哼了出來(lái)。他條件反射回頭看，倆人相視一笑，結果笑出了很多東西。

　　后來(lái)嘛，B君的原話(huà)是：開(kāi)順風(fēng)車(chē)沒(méi)順到多少錢(qián)，倒順回了一個(gè)女朋友。

　　當然，你要說(shuō)了，電影是高于生活的藝術(shù)，故事再美麗是別人的，而我依然要面對難熬的堵車(chē)，說(shuō)不焦慮的人，一定都是站著(zhù)說(shuō)的，所以腰不疼。

　　的確，堵車(chē)的現實(shí)短時(shí)間內很難發(fā)生改變。就像北京有國貿橋和東直門(mén)，上海有虹橋機場(chǎng)和四川中路，廣州有麓湖路和東風(fēng)路一樣，只要選擇城市生活，堵車(chē)就無(wú)法避免，焦慮就會(huì )存在。

　　如果我說(shuō)破解堵車(chē)焦慮癥的方法是學(xué)著(zhù)電影放松心態(tài)，并聽(tīng)兩個(gè)故事，那顯然是站著(zhù)說(shuō)的，現在，我坐下來(lái)，教你幾個(gè)干貨妙招。

　　比如，你可以“有效利用碎片時(shí)間”，

　　類(lèi)似提前下載好自己想聽(tīng)的付費音頻課程，

　　利用堵車(chē)時(shí)間在車(chē)里學(xué)習，甚至是學(xué)英語(yǔ)。

　　再比如，在不影響安全的前提下，

　　你可以暫時(shí)的讓大腦放空，什么也不干只是發(fā)呆，

　　說(shuō)不定你會(huì )希望一直堵車(chē)呢！

　　除了這些，我們還得破解兩個(gè)技術(shù)難題

　　一是在絕對安全的情況下，學(xué)會(huì )快速提速，剎那間的激情可以大大緩解你堵車(chē)時(shí)的焦慮。反之呢，堵車(chē)時(shí)焦慮，能走了車(chē)又特別肉，看著(zhù)別人快速超越，肯定鬧心，若再碰上無(wú)良司機，按著(zhù)喇叭在后面催你，想著(zhù)都焦慮。

　　二是開(kāi)一輛省油的車(chē)，車(chē)不動(dòng)油表動(dòng)，焦慮吧。如果堵車(chē)路上，車(chē)幾乎不燒油，那肯定是另一種心態(tài)。