睡眠障礙癥中，除了失眠疾患即“睡不著(zhù)”外，還有一種疾患是“睡不醒”，這種疾病在醫學(xué)上稱(chēng)為“嗜睡癥”。這種“睡不醒”的發(fā)作性睡病比失眠疾患更可怕，它在臨床表現上有三個(gè)特點(diǎn)。

　　第一，突然發(fā)生難以控制的睡意。

　　第二，與情緒有關(guān)的猝倒發(fā)作。

　　第三，入睡時(shí)出現幻覺(jué)及睡癱。

　　白天過(guò)度嗜睡癥之所以比失眠癥更可怕，就在于它的難以控制性，患者隨時(shí)都可能嗜睡，不分時(shí)間、地點(diǎn)，不管在做什么事情，倒頭就睡，有學(xué)生既使在老師讓其罰站時(shí)，照睡不誤;有人走著(zhù)路，就睡著(zhù)了，在車(chē)水馬龍的馬路上睡著(zhù)了，多危險?還有的人在跟領(lǐng)導談著(zhù)話(huà)、聽(tīng)著(zhù)重要報告就睡著(zhù)了，結果丟了烏紗帽。司機在馬路上開(kāi)著(zhù)車(chē)，打瞌睡了，出交通事故成了自然而然的事情。

　　嗜睡癥又叫多眠癥，它的發(fā)病機理至今仍未弄清楚。但該病常于青春期起病，第二個(gè)十年是發(fā)病的高峰。嗜睡人群發(fā)生率是在5%--15%之間，問(wèn)卷調查發(fā)現9。4%的中國小學(xué)生有時(shí)或經(jīng)常上課時(shí)睡覺(jué)。經(jīng)常倒班者、老人、青少年及女性人群中嗜睡發(fā)生率較高。隨著(zhù)生活節奏的加快及生活方式的改變，嗜睡人群發(fā)生率還在上升。

　　目前，國內對嗜睡并不很重視，事實(shí)上，白天嗜睡癥對機體功能和生命財產(chǎn)的威脅比夜間失眠還嚴重”，有關(guān)專(zhuān)家稱(chēng)：因嗜睡導致的意外事故屢見(jiàn)不鮮，震驚世界的前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站泄露事件及美國挑戰者航天飛機爆炸事件均與工作人員因犯困而操作失誤有關(guān)。而嗜睡導致道路交通事故因涉及到千家萬(wàn)戶(hù)的安全與幸福而倍受關(guān)注。據統計，2004年中國道路交通事故死亡人數達9。4萬(wàn)人，居世界第一。其中駕駛員因素導致的交通事故占總數的89。8%，造成的死亡人數、受傷人數分別占到了總數的87。4%和90。6%。但在降低事故發(fā)生率方面所采取的措施方面，有關(guān)部門(mén)卻未曾考慮過(guò)嗜睡這一負面影響，但多項調查發(fā)現，所有導致死亡的惡性交通事故中，有一半與駕車(chē)者打瞌睡有關(guān)。

　　嗜睡患者應保持良好的生活習慣和規律的作息，以保證有充足的睡眠時(shí)間及良好的睡眠質(zhì)量。比如睡前不要飲酒、吸煙，不要喝刺激的飲料和茶、咖啡等，睡覺(jué)時(shí)要選擇良好的環(huán)境，避免噪音干擾，保持輕松的心情等。再則，嗜睡疾患存有一定的危險，所以在病情尚未得到控制前，不宜開(kāi)車(chē)，從事高空、游泳及危險行業(yè)，以免發(fā)生意外事故。特別是子時(shí)及午時(shí)，是正常人犯困的時(shí)段，嗜睡者更要按時(shí)睡覺(jué)和午休。而嗜睡者一旦發(fā)生諸如交通事故等傷人、自傷事件時(shí)，執法者應當考慮嗜睡這一可能因素，給予從輕發(fā)落和予以治療，更體現人文關(guān)懷。愿所有的嗜睡患者都能得到人們的理解和關(guān)愛(ài)，癥狀得到有效控制，生活質(zhì)量得到改善。

（實(shí)習編輯：黎文婷）