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什么是公交狂躁癥?如何應對公交狂躁癥?

摘要:公交狂躁癥(publictransportrage),是公共交通上的乘客因偶然的弱小刺激爆發(fā)的狂躁情緒,它是一種社會(huì )心理問(wèn)題。公交狂躁癥者平時(shí)似乎很有修養,但到了公交車(chē)這樣一個(gè)公共場(chǎng)合就一反常態(tài),并且具有普遍性和常見(jiàn)性、易發(fā)性。

   公交狂躁癥(publictransportrage),是公共交通上的乘客因偶然的弱小刺激爆發(fā)的狂躁情緒,它是一種社會(huì )心理問(wèn)題。公交狂躁癥者平時(shí)似乎很有修養,但到了公交車(chē)這樣一個(gè)公共場(chǎng)合就一反常態(tài),并且具有普遍性和常見(jiàn)性、易發(fā)性。

 
  一、公交狂躁癥
 
  公交狂躁癥(publictransportrage),是公共交通上的乘客因偶然的弱小刺激爆發(fā)的狂躁情緒,它是一種社會(huì )心理問(wèn)題。
 
  公交狂躁癥者平時(shí)似乎很有修養,但到了公交車(chē)這樣一個(gè)公共場(chǎng)合就一反常態(tài),并且具有普遍性和常見(jiàn)性、易發(fā)性。
 
  在乘車(chē)高峰期時(shí)段,你會(huì )在任何地方目睹到公交狂躁癥,人們都在為一些瑣事抱怨或爭吵,比如車(chē)廂太擠,或者誰(shuí)的腳被踩了。心理專(zhuān)家表示,現代人生活節奏快,精神壓力大,負面情緒也缺少合理的發(fā)泄渠道。對于趕著(zhù)上班的人們來(lái)說(shuō),交通擁堵、趕時(shí)間等因素都容易導致情緒比較焦躁,一旦發(fā)生擁擠碰撞等就自然找到了一個(gè)“爆發(fā)點(diǎn)”,導致情緒失控!
 
  二、一上車(chē)就煩躁
 
  不少人表示,每天一坐上公交車(chē)就煩躁。司機車(chē)開(kāi)得太慢,怕趕不上早晨的例會(huì ),煩躁!車(chē)開(kāi)得太快,司機一路加速、左轉、右轉、急剎車(chē),身體幾次位移離開(kāi)座位,煩躁!遇到堵車(chē),聽(tīng)到外面汽車(chē)喇叭聲此起彼伏,情緒更是低落到極點(diǎn)。上車(chē)看到人多,要站十幾站,腳酸腿麻,煩躁!看到各種明爭暗奪搶座位,熟人互相占座,煩躁!看著(zhù)大媽們不斷張開(kāi)又閉合的嘴唇,一直家長(cháng)里短,為一根蔥、一瓣蒜說(shuō)上十分鐘,煩躁!看到下課的小朋友活蹦亂跳地滿(mǎn)車(chē)打鬧,整個(gè)人煩躁到極點(diǎn)。
 
  即便平時(shí)脾氣很好的人,也容易因芝麻大的小事而大動(dòng)肝火,因而你常常會(huì )看到這樣的“奇觀(guān)”:西裝革履的紳士在地鐵上因為被擠了一下與人大打出手,白衣飄飄的淑女在公交車(chē)上因為搶座而對人惡語(yǔ)相向……在這個(gè)移動(dòng)著(zhù)的小空間里,大家都像是變了一個(gè)人,極易惹“火”上身!
  三、為何產(chǎn)生公交狂躁癥
 
  “從公交狂躁癥者的個(gè)人角度來(lái)說(shuō),這種現象其實(shí)在很多時(shí)候都反映出了一種“自私狹隘”的心態(tài)。”心理醫生鄭家雯分析,“這種不知體諒他人、只顧自己的心態(tài)會(huì )使得人們在感到被侵犯時(shí)很容易將原本煩躁的情緒變?yōu)閼嵟瑥亩l(fā)一系列的‘公交躁狂癥癥狀’。”
 
  當然,所謂的“自私狹隘”心態(tài)并不是在評判你這個(gè)人怎么樣,而是一種在“公交狂躁現象”下的特殊表現,鄭家雯表示,即便平時(shí)脾氣很好的人也會(huì )情緒失控,這其實(shí)與現實(shí)因素有很大的關(guān)聯(lián)。
 
  現代人的生活節奏越來(lái)越快,心理壓力也越來(lái)越大,但卻缺少足夠而合理的發(fā)泄渠道,這樣,負面的“情緒毒素”會(huì )長(cháng)期累積,或者內化成身體上的疾病,或者在某個(gè)時(shí)刻突然高強度的爆發(fā),公交狂躁癥屬于后者。另一方面,現在人與人之間的交流趨于簡(jiǎn)單直接,也缺乏包容和理解,當處于公共交通這種密閉的狹小空間里,同時(shí)受到客觀(guān)而糟糕的乘車(chē)環(huán)境等的影響,都容易惹火上身,情緒爆點(diǎn)一觸即發(fā)。
 
  四、公交狂躁癥具有傳染性
 
  公交狂躁癥,常常具有普遍性、常見(jiàn)性和易發(fā)性,“病發(fā)”時(shí)威力兇猛,沒(méi)有任何預兆,病去后“病人”常常羞愧難當,后悔莫及,但是下次病情仍然可能隨時(shí)被激發(fā)。而且“病情”還會(huì )隨著(zhù)人多嘈雜迅速升溫,打擊面很廣,許多看似與“病人”無(wú)關(guān)的人常無(wú)辜中槍?zhuān)谌魬液哟螂娫?huà)者,滔滔不絕侃家常者最多。發(fā)病時(shí)間常常是悶熱的夏天和晚高峰時(shí)間段。最可怕的是,這種病具有極強的傳染性,負能量很快傳遞到公交車(chē)里其他人身上,本來(lái)滿(mǎn)臉疲憊的人瞬間變得很好斗。
 
  而從心理學(xué)角度來(lái)說(shuō),公交狂躁癥越來(lái)越常見(jiàn)且能傳染,還與兩大心理效應分不開(kāi):
 
  榜樣示范作用。行為主義經(jīng)典條件反射上的“強化”理論可以很好的解釋某些人在看到別人在公共場(chǎng)合的反應后,也會(huì )出現類(lèi)似的反應。
 
  觀(guān)眾效應。公交車(chē)是一個(gè)公共場(chǎng)合,有很多的人在里面,由于他人的存在會(huì )使人的心理發(fā)生微妙的變化。當發(fā)生積極性的變化時(shí),心理學(xué)上稱(chēng)為社會(huì )促進(jìn)效應,很多在有人的情況下,會(huì )表現得比較好,就是這樣一種效應。發(fā)生消極性的變化時(shí),稱(chēng)為社會(huì )干擾效應,“人來(lái)瘋”類(lèi)的人,越是人多,行為表現越是離譜。
 
  五、如何應對公交狂躁癥應對公交狂躁癥?
 
  每個(gè)人都有可能遇到讓自己不舒服不順心的事情時(shí),情緒變壞而與他人發(fā)生沖突,關(guān)鍵要是學(xué)會(huì )自我調節,讓自己的心理經(jīng)常處于平衡狀態(tài),才能避免類(lèi)似事件發(fā)生。對此,鄭家雯還給出了以下建議:
 
  1、客觀(guān)環(huán)境上,避免高峰期出行,盡量選擇舒適的乘車(chē)環(huán)境;
 
  2、自身舒適度上,選擇寬松休閑的服裝,以透氣排汗為佳;
 
  3、合理宣泄負面情緒,保持心情愉快;
 
  4、嘗試站在他人的角度看待問(wèn)題,多一些理解和體諒等。
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