經(jīng)歷越多，越能認識到個(gè)體的渺小，從而尊重規則，敬畏他人。

01

朋友跟我講過(guò)自己經(jīng)歷的這么一個(gè)事：

剛學(xué)會(huì )開(kāi)車(chē)那會(huì )兒，最喜歡做的事就是開(kāi)快車(chē)。

油門(mén)踩到底，發(fā)動(dòng)機轟鳴，車(chē)子如魚(yú)兒般在車(chē)流中自由穿梭。

限速120碼的路，經(jīng)常跑到160。

后來(lái)和同事一起到外地出差，都是些開(kāi)車(chē)多年的老司機，反而開(kāi)得規規矩矩。

限速120，就絕對不會(huì )開(kāi)到130。有些路段限速80，也老老實(shí)實(shí)把速度降下來(lái)，哪怕路面沒(méi)什么車(chē)。

他覺(jué)得很奇怪，說(shuō)你們又不是不會(huì )開(kāi)車(chē)，怎么就那么“慫”呢？

我知道這段路沒(méi)有攝像頭，大家一起飆一下吧？

老司機們說(shuō)，等你再開(kāi)段時(shí)間就懂了。

他沒(méi)放在心上。直到一次去深圳的路上，他照例風(fēng)馳電掣。

結果，前面道路一側在施工維護，四車(chē)道變成了兩車(chē)道。

正前方的小貨車(chē)急剎車(chē)，左車(chē)道的車(chē)正好向右變道。

他前面全是車(chē)，急剎車(chē)還是來(lái)不及，方向盤(pán)往右打，車(chē)最后撞到應急車(chē)道的護欄，差點(diǎn)就摔下高架。

下來(lái)車(chē)，兩腿還在發(fā)顫，全身冷汗。

之前自以為車(chē)技好、反應快，最后才發(fā)現，再強大也強不過(guò)意外。

后來(lái)自己也成了老司機，有新手來(lái)問(wèn)怎么提高車(chē)技，他每次都會(huì )語(yǔ)重心長(cháng)地說(shuō)，最好的車(chē)技就是開(kāi)慢一點(diǎn)、開(kāi)“慫”一點(diǎn)。

后面按照這原則開(kāi)車(chē)，5年時(shí)間，他沒(méi)有吃過(guò)一張罰單，哪怕最小的剮蹭都沒(méi)有過(guò)。

02

看過(guò)這樣一個(gè)故事。

公司的保安曾經(jīng)當過(guò)混混，特級能打，在小城里還有些名氣。

一次公司聚餐，有人問(wèn)：假設你和女朋友晚上走在街上，被小混混攔路搶劫，該怎么辦？

滿(mǎn)臉橫肉的保安大哥深深抽了口煙，說(shuō)，我會(huì )乖乖把錢(qián)給他，然后報警。

大家都很詫異，問(wèn)為什么不直接上手回擊？

大哥說(shuō)，因為我不知道他周?chē)€有多少人，是否帶有匕首等兇器。

雖然我很能打，但兩拳難敵四腿，遇到帶兇器的一個(gè)不小心也得喪命。

這時(shí)候，最好的處理方法就是認“慫”，要先保護好自己和身邊的人。

畢竟，錢(qián)沒(méi)了可以再掙，面子丟了也沒(méi)啥關(guān)系，人沒(méi)了真的就全沒(méi)了。

03

不知你有沒(méi)有發(fā)現，現實(shí)生活中，那些越強大的人反倒看上去越“慫”。

開(kāi)車(chē)永遠遵守交通規則，說(shuō)話(huà)永遠和和氣氣，當和他人沖突的時(shí)候都是盡量選擇自己退讓。

曾經(jīng)百思不得其解，后來(lái)發(fā)現這才是真正的生活智慧，反映的是人生的境界。

境界越低，就越以自我為中心，把自我感受放在首位。

所以，會(huì )無(wú)比關(guān)心自我感受、面子、自尊、地位。境界越高，則越關(guān)心事情的本質(zhì)。

有時(shí)候，認“慫”不是弱小，“慫”一點(diǎn)才是對自己真正的保護。